Как сделать самому цепи противоскольжения? Какие материалы использовать!
Мы будем рады вашему отзыву! Комментарий можно оставить в самом низу страницы. Комментарии появятся не сразу, а только после того как пройдут проверку на спам. Спасибо за понимание. Какие еще слухи?
Натяжитель цепи ГРМ для LADA NIVA вездеход закрытый (2121, 2131) 1600
Цепи противоскольжения для автомобиля представляют собой сменный протектор, позволяющий преобразить типичную шоссейную шину в колесо высокой проходимости для езды по бездорожью, гололеду, глубокой грязи, а также снегу и т. Данное приспособление изготавливают из армированной проволоки и связывают таким образом, чтобы оно равномерно оплело колесо по всему кругу. Цепь состоит из внешних и внутренних продольных параллельных тросов, соединенных при помощи поперечных цепей или резиновых так называемых грунтозацепов, которые в значительной мере увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием. Цепи противоскольжения различаются между собой размерами, а также формами звеньев. Для их изготовления используется самый разный материал сталь, алюминий, титан, армированный пластик и т.
Очень часто, от своих клиентов, которые заказывают просты е и шипованные цепи противоскольжения на внедорожники и легковые автомобили мы слышим вопросы: Зачем цепи вообще оцинковываются? Почему оцинкованные цепи противоскольжения желтого цвета? Ведь те же оцинкованные ведра, трубы, оцинкованные раковины всегда белого цвета? Ответим на эти вопросы. Цинкованием называется покрытие слоем цинка металлической поверхности для защиты изделия от коррозии. Желтый цвет на цепях противоскольжения является результатом химической реакции.
